Onze 5-assige CNC aluminium onderdelen zijn ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van de automobielsector,het leveren van betrouwbare prestaties in kritieke toepassingen en het handhaven van de hoogste kwaliteitsnormen gedurende het gehele productieproces.
Ontwerpoptimalisatie en programmering
(1)DFM-analyse (ontwerp voor vervaardigbaarheid):De leverancier voert vaak een DFM-analyse uit en geeft de klant suggesties over ontwerpprocedures om de onderdelenstructuur te optimaliseren, de bewerkbaarheid te verbeteren en de kosten te verlagen zonder afbreuk te doen aan de prestaties.Dit kan betrekking hebben op het aanpassen van de wanddikte, het toevoegen van kamers, of het vermijden van diepe, smalle groeven.
(2)Materiaalkeuze en voorbereiding:Op basis van de ontwerpvereisten wordt de juiste aluminiumlegeringsgraad (bijv. 6061, 7075) geselecteerd en wordt grondstof van de vereiste afmetingen bereid.
(3)CAM-programmering:Dit is de kern van 5-assige CNC-bewerking. Wij...professionele CAM-software (Computer-Aided Manufacturing) gebruiken om gedetailleerde werktuigpaden en bewerkingscode (G-code) uit het 3D-model te genereren.De 5-assige bewerking vereist specifiek nauwkeurige programmering om de multi-assige werking van de machine te benutten. de mogelijkheden om complexe oppervlakken en kenmerken te bewerken en de snijhoeken, voersnelheden en spindel snelheden te optimaliseren om de bewerkingsdoeltreffendheid en de oppervlakteafwerking te waarborgen.
(4)Simulatie en verificatie:Voor de werkelijke bewerking wordt CAM-software meestal gebruikt voor bewerkingssimulatie om werktuigpaden te simuleren, te controleren op botsingen of overschrijdingen en een veilig en foutvrij bewerkingsproces te garanderen.
5-assige CNC-bewerking
(1)Inrichting van de apparatuur en werkhoudingsinstallaties:De aluminium grondstof wordt bevestigd in armaturen op het 5-assige CNC-bewerkingscentrum.De in de bijlage bij deze verordening bedoelde apparatuur is bestemd voor de vervaardiging van elektrische apparatuur voor het verwerken van elektrische apparatuur..
(2)Bewerking van onderdelen:De operator uploadt de door CAM gegenereerde G-code naar het 5-assige CNC-bewerkingscentrum en start het bewerkingsproces. 5-assige machines kunnen zich tegelijkertijd langs drie lineaire assen (X, Y,Z) en twee rotatieassen (A), B, of C), waardoor meerdere gezichten en hoeken van complexe onderdelen in één opstelling kunnen worden afgerond, waardoor de herbevestiging wordt verminderd en de bewerkingsnauwkeurigheid en -efficiëntie worden verbeterd.
(3)ProcesbewakingTijdens de bewerking houdt de bediener voortdurend toezicht op de werking van de machine, het slijten van het gereedschap, de koelvloeistofvoorziening en de bewerkingskwaliteit, waarbij hij tijdig aanpassingen van de parameters of wijzigingen van het gereedschap indien nodig aanbrengt.
Naverwerking en oppervlaktebehandeling
(1)Ontbossing en reiniging:Na het bewerken worden alle boeren en scherpe randen verwijderd en wordt het onderdeel gereinigd om snijvloeistof en afval te verwijderen.
(2)Oppervlaktebehandeling (facultatief):Op basis van de eisen van de klant worden de aluminiumonderdelen op verschillende oppervlaktebehandelingen aangebracht om hun corrosiebestendigheid, slijtvastheid, esthetiek of elektrische geleidbaarheid te verbeteren.De meest voorkomende oppervlaktebehandelingen zijn::
(3)Anodisatie:Vormt een harde, corrosiebestendige oxidelaag, die gekleurd kan worden.
(4)Zandblazen/kralenblazen:Bereikt een uniforme matte afwerking.
(5)Polieren:Het creëert een hoogglanzend oppervlak.
(6)met een vermogen van niet meer dan 50 WBiedt corrosiebescherming en goede elektrische geleidbaarheid.
(7)Elektroforese, schilderen.enzovoort.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
